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轴承保持架技术专题,实体轴承,调心滚子轴承实体,主轴轴承类技术资料

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  [CS8911-0111-0001] 新型低噪音深沟球轴承用胶木保持架
[摘要] 一种新型低噪音深沟球轴承用胶木保持架，其特征在于：保持架采用两半式峁梗桨氡３旨?1)设有若干个均匀分布的铆钉孔，通过铆钉(2)铆接固定；在铆钉杆的外部有套筒(3)，套筒与保持架铆钉通孔之间采用紧配合连接；铆钉孔上下两端有沉孔，铆钉上下端通过垫片(4)，铆紧在两沉孔凹台平面上；其保持架上还设有若干个均匀分布的直兜通孔。通过对轴承保持架材料、结构和制造方法的改变，能够实现低振动、低噪音、转动时无异常声音，并且能够在缺油状态下自润滑和耐腐蚀。
  [CS8911-0071-0002] 对开式滚柱轴承保持架的自锁结构
[摘要] 本发明公开一种对开式滚柱轴承保持架的自锁结构。该自锁结构包括凹部、锁扣板以及锁定突起。凹部在相应半环形对开式滚柱轴承保持架半部分相对结合端外圆周表面内沿着水平内切线限定，所述内切线与环形对开式滚柱轴承保持架的外圆周相交，并与两个半环形保持架半部分的对分中线垂直相交。凹部的宽度和深度适于容纳所述锁扣板。锁扣板水平地连接至限定于一个保持架半部分相对结合端内的相应凹部的底部。锁定突起形成于限定在另一保持架半部分相对结合端内的其它相应凹部的底部处。随着两个半环形的对开式轴承保持架半部分彼此对准并接合而形成一个完整的环，锁扣板能分别地与锁定突起自动连接。
  [CS8911-0077-0003] 大型球轴承用保持架

本实用新型属于轴承部件。提出的大型球轴承用保持架采用分段式连接而成，每一段一端设置一向外凸出的连接片(5)，另一端设置一可与连接片(5)相扣接的连接凹孔(6)。本实用新型采用分段首尾紧扣相连而成为一个整体结构，使得构成保持架各分段之间基本不存在间隙，运转噪音极低，它可使整机的噪音低于70dB，旋转精度达到P5级，同时，降低了故障率，延长其使用寿命。
  [CS8911-0002-0004] 径向滚珠轴承保持架
[摘要] 一种深通道型的具有保持架的径向滚珠轴承。该轴承具有外环和内环，运转通道形成于外环和内环彼此相对的轨道表面上，特定数量的滚珠装配到运转通道中，具有凹槽的保持架放置在外环和内环之间，每个滚珠都收集在一个凹槽中，在凹槽开口侧各端的内表面上形成有滚珠接触面，弯曲的脊线形成凹槽的内表面和接触面之间的边界，这一形成边界的弯曲脊线基本上平行于滚珠转动的方向，在凹槽底面形成有通道，该通道从保持架的内周边向外周边延伸，在凹槽底面上的润滑油借助于滚珠的滚动流过通道，并被引向外周侧，具有一倾斜面的三角形凸棱一体地形成在外周表面上的相邻的凹槽之间，该倾斜面形成在凹槽相对于保持架的转动方向的尾侧，通过滚珠的滚动从上述通道引向外周表面的润滑油容纳在凸棱的倾斜面处，并通过保持架的转动输送到位于凸棱后的凹槽前缘附近。
  [CS8911-0063-0005] 深沟球轴承球形兜孔保持架的加工方法
[摘要] 本发明属于轴承保持架的加工技术领域。提出的深沟球轴承球形兜孔保持架的加工方法具有车制的单个半片环形保持架，将单个半片环形保持架的内径和端面定位后轴向压紧，从端面方向沿轴向切入加工半球形兜孔。本发明为一次定位、分工步加工半球形兜孔、铆钉孔，因而加工出的产品配套后两半保持架球形兜孔及外轮廓无错位现象，在提高球形兜孔加工精度的同时，完全保证了该保持架在装配过程的互换性。与传统加工方法相比，减少了装钉、去钉、车内径、外径工序，并避免了因此造成的废品，节约了加工成本。
  [CS8911-0073-0006] 餐桌用电动转盘其制造方法及专用钢球保持架
[摘要] 本发明公开了一种餐桌用电动转盘，尤其是把电机及减速机构安装在盘内的电动转盘，其制造方法以及该方法的专用钢球保持架，其特征在于：电机及减速传动机构安装在下盘上，由减速箱侧面开口处伸出的齿轮咬合并驱动固定于上盘上的齿轮，连接轴、轴承、螺帽把上盘、下盘连在一起，专用钢球保持架保持钢球，特制的交流电机的机壳和减速箱连体，减速箱位于电机侧面，减速后的齿轮从箱体侧面的开口处伸出，制成适合家庭或雅间的餐桌用电动转盘，利用交流电机及其减速箱壳体，以及壳体内部份齿轮，用作安装直流电机及减速传动，制成适合饭店大厅的餐桌用电动转盘，专用钢球保持架上、下表面有突起的小圆柱体。
  [CS8911-0103-0007] 一种二类轴承组合保持架
[摘要] 本实用新型涉及一种二类轴承组合保持架，由两个相同环状的挡圈与若干支柱组合而成。在挡圈(1)上的相邻两柱孔(7)中间增加一散热注油孔(2)，支柱(3)与滚?4)接触的两个侧面中间分别为润滑槽(6)，润滑槽(6)同一侧两个支柱边之间为加油槽(5)。保持架在运行过程中，内部的热量能够通过挡圈(1)上的散热注油孔(2)及时散热，减少轴承内部过热造成润滑脂外溢的现象发生；需要注油时，可通过散热注油孔(2)及支柱(3)上的加油槽 (5)及时向轴承内的保持架加油。轴承在整个运行过程中，润滑性能良好，磨擦力减少，灵活性增强，机械动力无功消耗下降10％以上，轴承寿命延长20-30％。
  [CS8911-0095-0008] 一种带锁口的保持架
[摘要] 本实用新型是涉及应用于轴承中的保持架，尤其是一种带锁口的保持架。在保持架靠近小端面的内径处向外延伸形成的一弯钩，用于和内圈沟道口径上的卡槽相配合的弯钩与内径壁之间形成小于90度的夹角。本实用新型有益的效果是：由于锁口装置能嵌入轮毂单元内圈沟道口径上的一卡槽内，保证了轮单元整体结构设计的合理性，使保持架、钢球、内圈成为一体，以防止产品在运输过程中发生内圈掉出，防止滚动体与内圈沟道卡死和发生沟道磨损等现象。
  [CS8911-0056-0009] 无滚动体无保持架全陶瓷轴承
[摘要] 本实用新型公开了一种无滚动体无保持架全陶瓷轴承。该轴承由内圈和外圈直接构成，没有滚动体和保持架，也无须再加蠡牧稀８弥岢械牟牧喜捎霉ひ堤沾桑缪趸痢⒀趸⒌瑁杀窘系汀Ｄ凇⑼馊涞幕Σ撩娴拇植诙任?.1～0.4um。内、外圈间的径向游隙为0.001～0.100mm。该轴承结构简单、强度高、寿命长、具互换性且生产成本低，利于推广使用。
  [CS8911-0087-0010] 三排圆柱滚子转盘轴承的径向滚子保持架
[摘要] 本实用新型属于一种转盘轴承保持架。提出的三排圆柱滚子转盘轴承的径向滚子保持架由多段构成，其上的兜孔具有大小端口《丝谥本?ΔC1)小于径向滚子(4)的直径，大端口直径(ΔC)大于径向滚子(4)的直径，且相邻兜孔的小端口位置方向相反。本实用新型的效果是：由于相邻兜孔的小端口一个朝外、一个朝里，保证运转时保持架的兜孔与滚子同心，另外，由于保持架和套圈能保持一定的间隙，不会与套圈接触而产生摩擦，在三排圆柱滚子轴承竖直使用时，可以有效的实现转盘轴承径向滚子相邻滚子的隔离，在运转过程中避免保持架偏离正常工作位置、歪斜、卡死的情况，提高转盘轴承的使用性能，确保在竖直状态下的应用。
  [CS8911-0023-0011] 轴承保持架半自动复位装置
  [CS8911-0024-0012] 双向推力圆锥滚子轴承保持架
  [CS8911-0082-0013] 弧形兜孔整体保持架
  [CS8911-0100-0014] 深沟球轴承用浪形实体保持架
  [CS8911-0015-0015] 圆柱滚子轴承双端盖实体保持架及其制造方法
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